Dos estudiantes cuentan las últimas novedades del puerto de San Vicente, que acaba de estrenar nueva lonja. El reportaje incluye además una entrevista al presidente de la Cofradía de Pescadores
La historia narra que nuestro puerto es muy importante desde hace muchas décadas, puesto que nuestros antepasados ya eran marineros y hasta el día de hoy el oficio va pasando de padres a hijos.
Nuestros marineros navegan por las costas hasta volver con un gran número de pescado, una vez atracan en el puerto es vendido al mejor postor.
Los barcos zarpan avanzada la madrugada. Dependiendo de qué tipo de pez vayan a capturar su estancia en alta mar será mayor o menor. Un ejemplo son los barcos que pescan bonitos que pueden estar en alta mar incluso 28 días.
Por tanto, los barcos están equipados con pequeñas camas y un lugar para hacer comida.
La flota de este puerto está compuesta por 17 merluceros, 5 de cerco, 5 artes menores y un pinchero que trabaja para la Unión Europea.
El número de marineros es de 180 personas. Esta flota captura todo tipo de peces: merluzas, bonitos, sardinas… Pero la principal fuente de los beneficios de la villa son el rape, el cazón y el bonito.
Una vez en el muelle, el pescado se pone en venta en la lonja, más concretamente en la sala de subastas donde los pescaderos y comerciantes lo compran, mucho de este pescado viaja en un camión frigorífico y es distribuido por el país.
Hasta hace algún tiempo el canal que conecta el mar con la ría tenia poca profundidad por lo que los marineros tenían que esperar en el mar hasta que subiera la marea para atracar en el puerto por lo que nuestro ayuntamiento ha tomado medidas y ha dragado el canal de modo que ahora hay profundidad suficiente para nuestros mayores barcos.
Hasta el año pasado teníamos una pequeña y anticuada lonja que fue construida en 1954, pero el presidente de la cofradía solicitó una nueva.
En marzo de 1999 se construyó la nueva lonja. Es un edificio muy moderno y amplio, tiene sala de subastas, grandes oficinas, ascensores…
La lonja costó 249.000.000 pesetas, que fueron pagas por la C.E.E. y el Gobierno de Cantabria.
Entrevista al presidente de la Cofradía de Pescadores, Rodolfo Iglesias García
Pregunta.- ¿Cuál es su labor como presidente de la Cofradía de pescadores?
Respuesta.- Velar por los intereses de todos los marineros y gestionar y dirigir la Cofradía.
P.- ¿Cuándo fue construida la lonja anterior? ¿Y la nueva?
R.- En 1954 la vieja. En 1999 la nueva.
P.- ¿Cuánto dinero ha costado la construcción de la lonja?
R.- Costó 249.000.000. pesetas.
P.- ¿Lo ha subvencionado todo el Gobierno o ha colaborado económicamente también el ayuntamiento?
R.- No, el ayuntamiento no ha colaborado, lo subvencionaron el Gobierno de Cantabria y la Unión Europea.
P.- ¿Cree usted que los marineros están contentos con la construcción de la nueva lonja?
R.- Ese era mi propósito, para el bien de los marineros.
P.- ¿Qué trabajo se desarrolla dentro de una lonja? ¿Cuántas personas trabajan directa e indirectamente en ella?
R.- La venta y la comercialización de pescado. Directamente 7 e indirectamente 182 marineros, 20 compradores…
P.- ¿Es ahora el momento de mayor esplendor económico del puerto de San Vicente de la Barquera?
R.- No, fue hace tres años.
P.- ¿Qué tipo y número de flota existe en el puerto?
R.- 7 merluceras, 5 de cerco, 1 pinchero que trabaja para la Unión Euroepa y 5 de artes menores.
P.- ¿Qué pescado es la principal fuente de beneficios en la Villa?
R.- El principal, el rape seguido del cazón y del bonito.
P.- ¿A qué mercado está destinado este pescado, nacional o internacional?
R.- Nacional.
P.- Y por último, ¿cuánto tiempo pasa desde la pesca de un pez hasta que este sea puesto de venta al público?
R.- Eso varía mucho porque pueden pasar desde 8h. hasta 28 días.